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[单选题]

人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()KN的拉力试验。

A.12.47

B.26.47

C.28.47

D.30.47

答案
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更多“人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()KN的拉力试验。”相关的问题

第1题

属于小件修范围的是()。

A.更换、补装:钩舌销、车钩防跳插销、钩体支撑座止挡铁、钩提杆复位弹簧、钩提杆链,闸瓦、闸瓦插销、闸瓦插销环,下拉杆安全索、交叉杆安全索,各风缸堵、各管系卡子及螺母,折角塞门卡子及螺母,闸调器螺杆连接螺母定位片,人力制动拉杆链环、螺栓、螺母、圆销、开口销,塞门手把、制动软管胶圈、轴承挡键等。

B.紧固:螺栓、螺母等。

C.恢复:闸瓦插销、下锁销组成不正位等。

D.修复:制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等。

E.调整:互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等。

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第2题

手制动轴磨耗大于()mm时焊修后加工。制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于2mm时更换

A.1

B.3

C.2

D.4

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第3题

钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。()
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第4题

交叉支撑转向架横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。转K2型转向架进行低摩制动改造所加装的横跨梁托座须符合图样QCZ86A-90A-00要求。()
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第5题

站修制动装置外观检查加速缓解风缸、降压风缸发现裂纹时标注焊修。()
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第6题

长大货物车制动梁扁钢梁体横裂纹不大于裂纹处截面的()时焊修,大于时更换。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第7题

槽钢制动梁调修后须进行()的拉力试验,保持1min,产生裂纹或永久变形时报废

A.88.27kN

B.88.26kN

C.86.26kN

D.85.26kN

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第8题

客车段(A2,A3)修时,制动盘摩擦面有热裂纹时,距内、外边缘<10mm须小于50mm。()
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第9题

构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换,与构架连接焊缝开裂时焊修。()
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第10题

制动梁滚子轴焊接的工艺要求:滚子轴与闸瓦托平面焊接部位的裂纹检修时,须将该侧焊波通长吹割后重焊,不得在原裂纹上补焊。()
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第11题

L-A型、L-型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和L-型制动梁端头须探伤,裂纹深度不大于1mm、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡()
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