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[单选题]

货检人员应根据信息系统列车到发计划安排或车站调度员（值班员)的通知，及时对货检站图定停车时间（)的货物列车进行货检作业，双方应做好确认记录。

A.超过35分钟、但实际停车将不足35分钟

B.不足35分钟、但实际停车将超过35分钟

C.不足35分钟、但实际停车将不足35分钟

D.超过35分钟、但实际停车将超过35分钟

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发布时间：2022-07-24

更多“货检人员应根据信息系统列车到发计划安排或车站调度员（值班员)的通知，及时对货检站图定停车时间（)的货物列车进行货检作业，双方应做好确认记录。”相关的问题

第1题

综控员确认客运组织计划后，旅服系统自动生成或调整广播计划、导向计划，并将客运组织计划发送给自动检票系统和（)。

A.到发通告终端

B.调度管理信息系统

C.客运生产管理系统

D.客票系统

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第2题

途中扣车整理或换装。处理站按规定在货检系统、货运站系统编制普通记录。不办理货运业务的,由车务人员在铁路票据平台编制普通记录。（)

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第3题

货物列车发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的，可不按区段负责制列货检站责任。（)

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第4题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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第5题

运用“货检应用”的车站，可以通过（)对到达列车进行预检。

A.货检应用

B.视频监控

C.超偏载检测等设备

D.高清图片

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第6题

发生运输延迟或擅自变更运输工具标准时，道路旅客运输承运人应根据旅客要求安排改乘、退票或者

减收票款。 ()

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第7题

影响客运站到发线通过能力的因素（）。

A.各种列车占用到发线的时间

B.一昼夜内现行运行图规定的到发列车数及各种列车占总列车数的比重

C.列车到发的不均衡性

D.车站咽喉和客车整备线的能力

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第8题

开行重载列车对编组站通过能力的影响（）。

A.咽喉通过能力

B.到达场到发线的通过能力

C.出发场到发线通过能力

D.尾部编组能力

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第9题

动车组以外的列车需要分隔甩车时，应根据风向等情况而定。先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由（)人员负责采取防溜措施。

A.列检

B.车辆

C.车站

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第10题

车站值班员根据除雪单位提出的申请，结合列车运行计划，选择30分钟以上的上、下行不办理接发列车作业和调车作业的时间段，向列车调度员提出上道除雪申请（可分咽喉申请)。（)

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第11题

用来安排项目团队成员的角色，职责和项目范围的管理工具是()。

A.组织关系图表

B.人员管理计划

C.人员安排说明

D.职责安排矩阵

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