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[判断题]

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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发布时间：2022-09-23

更多“无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)”相关的问题

第1题

出站信号机不能开放，出站信号机引导信号能够开放时，在确认第（)个闭塞分区空闲（CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第2题

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

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第3题

车站与动车段（所)间按列车方式办理接发列车时，动车段（所)有关（)作业按车站办理。

A.行车

B.检修

C.施工

D.天窗修

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第4题

自轮运转特种设备由综合维修工区（段管线)进出车站前，司机应先与列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)联系，确认车站（)。

A.空闲

B.控制模式

C.控制方式

D.接车线

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第5题

对于使用立井罐笼提升的系统，其安全门、罐位、提升信号、摇台、阻车器等之间的关系为()。

A.罐位与提升信号联锁，罐笼不到位无法发出开、停车信号

B.安全门与提升信号联锁，安全门未关闭发不出开车信号

C.摇台与罐位联锁，罐笼不到位，放不下摇台

D.摇台与阻车器联锁，摇台抬起，阻车器才能放下

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第6题

某站两端进站方向无坡道限制，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止接入货物列车。（)

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第7题

施工升降机要使用吊笼装运超长物料时,当吊笼内放不下需伸出吊笼外时,可以人为取消(用铁丝绑扎)吊笼门联锁开关或紧急出口门联锁开关，以便于吊笼运行。() 判断对错

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第8题

当给煤机出现故障时，会发出故障报警信号，使自身相关设备停止工作或通过联锁驱动其它相关设备产生相应动作（)

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第9题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除（)以外，确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第10题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)

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第11题

施工升降机()门都装有电气联锁开关，当任何一扇门有异常开启时,吊笼均不能启动或被迫停止运行。

A.紧急出口门(天窗门)

B.吊笼双行门

C.吊笼单行门

D.地面防护围栏门

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