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[判断题]

运营期间屏蔽门端门应关闭且锁紧（）

答案

是

发布时间：2024-05-02

更多“运营期间屏蔽门端门应关闭且锁紧（）”相关的问题

第1题

10运营期间站台门端门应关闭且锁紧（）

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第2题

端门应保证关闭并锁紧，且不能由于风压而导致端门解锁打开，不可在列车进出站时使用（）

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第3题

无“关闭且锁紧”信号时，下列说法正确的是（）

A.ISCS中单道屏蔽门故障显示为红色

B.无“关闭且锁紧”信号时，IBP盘上显示为红色

C.站台蓝光灯带未灭

D.确认ISCS中屏蔽门模块均正常后，若站台有车，提醒站台岗确认站台门关好，无夹人夹物，向司机显示“好了”手信号

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第4题

在运营期间的信号系统级控制模式下，如需要对故障门单元进行维修，必须在隔离模式下进行，确保门关闭与锁紧信号形成，以免影响列车进出站（）

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第5题

在正常运营期间屏蔽门盖板必须盖好锁紧。（)

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第6题

屏蔽门关闭且锁紧信号属于串联电路。（)

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第7题

屏蔽门开关时故障，屏蔽门关闭后无“关闭且锁紧信号”，司机无需确认好了信号（）

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第8题

若信号侧远供“关闭且锁紧信号”的电压正常，而屏蔽门反馈的“关闭且锁紧信号”电压异常，则屏蔽门故障，由屏蔽门维保人员负责处理，信号人员在现场协助（）

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第9题

“开门命令”和“关门命令”由屏蔽门侧负责供电，“关闭且锁紧”和“互锁解除”信号则由信号侧负责供电（）

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第10题

端头门是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道；正常运营状态，端头门应保证关闭并锁紧（）

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第11题

站台门未给出关闭且锁紧信号且无法判别故障原因时，应凭行调指令，以RM模式动车越过红灯出站（）

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