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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

“开门命令”和“关门命令”由屏蔽门侧负责供电，“关闭且锁紧”和“互锁解除”信号则由信号侧负责供电（）

答案

是

发布时间：2023-03-05

更多““开门命令”和“关门命令”由屏蔽门侧负责供电，“关闭且锁紧”和“互锁解除”信号则由信号侧负责供电（）”相关的问题

第1题

问题14：10号线屏蔽门整侧开门命令为使能和开门命令同时为24V,整侧关门命令为使能命令和开门命令不都为24V或都不为24V（）

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第2题

屏蔽门系统反馈给信号系统的状态包括（）

A.开门命令

B.关门命令

C.关闭且锁紧

D.互锁解除

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第3题

PSL就地控制盘，安装每侧站台司机立岗处，方便司机操作和监视站台门开/关情况。PSL具有发出（）命令的功能

A.开门

B.关门

C.隔离

D.互锁解除

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第4题

检查就地控制盘（PSL）标准是：操作开门/关门按钮，整侧屏蔽门正常开启和关闭（）次，关闭时PSL盘门关闭指示灯亮绿灯。

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第5题

301当屏蔽门区域最下方旋钮转到自动时，屏蔽门将按照屏蔽门系统的控制命令执行开关门动作（）

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第6题

当车站列车到站后，安全门£¯屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应

当车站列车到站后，安全门/屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开，车站配合)，指示乘客进行()。

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第7题

IBP盘设置在车控室内，没有发出“开门”、“关门”命令的功能。()

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第8题

2014年10月2日，司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业，门模式开关在AM位，

门选0位，ATO模式下无法关门，司机报告行调，行调命令司机转为ATP模式关门，仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时，司机直接转换NRM模式关门，列车仍无法关闭车门。司机报告行调，行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站，博物馆站进行开关门作业时，门模式开关“AM”位，将门选打至右位，列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题？(至少提出四点)

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第9题

信号系统用于安全门屏蔽门的有（）继电器。

A.互锁解除

B.关门锁闭

C.开门

D.关门

E.联动

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第10题

非正常情况下，若清客侧列车需关门等待时，待屏蔽门关闭后，站台岗不可离开清客侧站台。（)

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