道岔故障后，行车调度确认具备行车条件后方可组织行车，通过故障区域的首列车运行速度不高于（）km/h

A．必须待工务、电务人员确认道岔线路设备正常后，方可根据工务、电务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车B．车站值班员【信号员】应立即将道岔恢复到原来位置，通知电务、工务人员，迅速修复正常C．来回操纵道岔不超过 5 次试验道岔表示正常，可按正常办理行车D．工务签认道岔设备正常后，无驻站电务人员时，可由电务段调度将《道岔故障行车限制条件》传真给集团公司调度所电务调度，电务调度通知列车调度员，由列车调度员发布：××站×号道岔××故障，经故障道岔定【反】位，按××××办理行车的调度命令，车站根据调度命令的行车限制条件组织行车。电务人员随后到车站补办销记手续

A.设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复，具备恢复自动闭塞行车条件，并向运营调度员进行汇报

B.运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C.车站值班员/多职能站控接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待到站后解除

D.司机/多职能列控到达车站接到调度命令后，根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

A.司机未确认道岔位置动车

B.调度未确认道岔位置下达动车命令

C.道岔故障，擅自组织行车

D.信号升级显示

A.区域信号设备故障无法监控联锁系统时

B.OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时

C.信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时

D.有关行车设备维修完毕后，具备控制中心集中控制条件时