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[单选题]

NJ02-2列车另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位

A.降双弓

B.升双弓

C.升后弓

D.升前弓

答案

B、升双弓

更多“NJ02-2列车另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位”相关的问题

第1题

NJ02-2电客车EICB断路器相当于NJ02-1电客车司机室自举按钮,司机手摇升弓后去A车二位端合上该断路器即可启动辅逆,激活司机室前确认两端PCS在升双弓位()
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第2题

NJ02-2电客车R10CB1断路器和R11CB1断路器置于()

A.司机室A侧电器柜

B.司机室B侧电器柜

C.车二位端电器柜A侧

D.车二位端电器柜A侧

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第3题

NJ02-2电客车司机室CCTV屏幕超过1分钟未触碰会进入黑屏状态,需要察看CCTV时,轻轻触碰屏幕即可()
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第4题

NJ02-2电客车司机对讲能在任何司机室发起,司机再按一下“C-C”按键可以终止此次对讲()
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第5题

NJ02-2电客车DDU出错或黑屏,检查并断合司机室电气柜内的()

A.MPUCB

B.VCUCB

C.PUCB

D.UCB

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第6题

3号线列车在运行过程中司机室车门打开列车不会紧制。()
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第7题

下列对电客车自动折返模式ATB的描述,您认为错的是哪一项?()

A.列车到达折返站台,司机选择将主控制器置于“ATB”位,通过必要的操作进入无人驾驶自动折返运行

B.司机下车,在车站站台操作,车载信号系统指令自动启动列车;

C.用ATB方式运行抵达折返线停车点;信号系统给出列车返回站台指令;列车接收信号系统指令并控制列车转换运行方向;

D.当列车以ATB方式运行抵达发车,站台区域进行精确停车,自动换端、自动打开车门;

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第8题

NJ02-2列车司机操作主控钥匙前务必确认PCS开关在(),防止激活后列车自行降弓

A.升双弓位

B.升后弓位

C.升前弓位

D.降双弓位

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第9题

在司机室与乘务员室内设置有侧拉门集中控制开关,通过(),可以以集中控制的方式,同时打开或关闭全列车的侧拉门。
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第10题

在司机室及乘务员室内设置有侧拉门集中控制开关,通过操作开关,可以以()的方式,同时打开或关闭全列车的侧拉门。
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第11题

NJ02-2电客车使用KBS旁路开关只能在钥匙卡死或折断所在端的司机室,使用非故障端KBS无效()
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