采用金属扣合法修复气缸套裂纹时，无密封要求时常选用__扣合法（）

A.焊补修复

B.金属扣合法修复

C.换新气缸套

D.镶套法修复

A.金属扣合法修复使用

B.应急焊接法使用

C.封缸降速应急处理

D.调整冷却水压力低速行驶

A.有裂纹、断裂的机架、气缸体、气缸盖、气缸套

B.有裂纹、断裂的曲轴

C.有裂纹、断裂的螺旋桨

D.有裂纹、断裂的木质零部件

A.铸铁

B.铸钢

C.铸铝

D.铸铜

A.平整

B.要与裂纹表面形状一致

C.涂胶粘剂

D.开沟槽

A.调牙合，随诊观察

B.塑料全冠暂时修复

C.铸造金属全冠修复

D.金属烤瓷全冠修复

E.牙髓治疗后全冠修复

A.调牙合，随诊观察

B.塑料全冠暂时修复

C.铸造金属全冠修复

D.金属烤瓷全冠修复

E.牙髓治疗后全冠修复

A.打磨

B.金属扣合

C.焊补

D.有机胶黏剂

A.螺纹表面

B.密封端面

C.孔口

D.内螺纹

A.电缆导管不得有变形或裂缝，其内部应清洁，无毛刺，管口应光滑，无锐边

B.电缆导管与检测元件或现场仪表之间，不得采用金属挠性管连接

C.在有粉尘，液体，蒸汽，腐蚀性或潮湿气体进入管内的位置敷设电缆导管时，其两端管口应密封

D.与现场仪表箱，接线箱，接线盒等连接时应密封，并应固定牢固