更多“车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认()空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。”相关的问题
第1题
按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过(),确认区间空闲。
A.区间占用表示灯
B.CTC
C.TDCS
D.《行车日志》
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第2题
按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除()以外,确认区间空闲。
A.监督表示器
B.CTC/TDCS
C.区间占用表示灯
D.《行车日志》
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第3题
列车运行途中,遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏,不能继续运行时,在站内由车站值班员派()现场检查确认,不论列车停车时间长短,开车前必须进行简略试验。
A.胜任人员
B.助理值班员
C.值班干部
D.列尾作业员
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第4题
接车前,车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机()。
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第5题
手推调车前必须办理申请手续,说明辆数、方向、预计移动距离,取得()准许。在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,还应填写调车作业通知单,经车站值班员签字准许,在车站值班员准许时间内,未完成手推调车,必须停止作业,重新申请。调车作业计划的传达办法在《站细》内规定。
A.调车长
B.调车指挥人
C.调车领导人
D.车站值班员
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第6题
遇列车尾部未越过警冲标,监控装置需进入“特殊前行”模式时,司机亲自(或通过车站值班员)向列车调度员申请进入“特殊前行”模式的(),并报告列车调度员前行距离
A.运行揭示命令
B.书面通知
C.调度命令
D.口头指示
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第7题
降雨量达到客车禁行警戒时,列车调度员立即亲自或布置车站值班员提醒在“客车禁行”区间内运行的货车应加强瞭望,遇暴雨主动适当降速运行。()
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第8题
车站轨道电路区段分路不良期间,车站值班员办理有关接发列车或调车作业时,有何规定?
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第9题
在实施新图或调图的新、旧图交替期间,车站须在车站值班员室设置相关接发车控制表或图等,车站值班员、信号员在办理接发列车时逐项划“√”。()
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第10题
任何工作人员进入轨行区,必须通过车站值班员或运转值班员向运营调度请点,经行运营度批准后方可进入()
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第11题
企业、工程局机车在车站作业时,应受车站调车领导人统一领导,并由()亲自编制和布置调车计划。
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