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[单选题]

列车运行途中，遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏，不能继续运行时，在站内由车站值班员派（)现场检查确认，不论列车停车时间长短，开车前必须进行简略试验。

A.胜任人员

B.助理值班员

C.值班干部

D.列尾作业员

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发布时间：2022-06-17

更多“列车运行途中，遇列尾主机发生漏风、丢失或损坏，不能继续运行时，在站内由车站值班员派()现场检查确认，不论列车停车时间长短，开车前必须进行简略试验。”相关的问题

第1题

下列哪些情况需通知后续首列列车注意运行：（)。

A.列车运行途中遇大风

B.冰雪天气，发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况

C.货物列车列尾主机丢失

D.列车使用紧急制动停车

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第2题

货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时。列车调度员口头允许继续运行，不需发布调度命令。（)

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第3题

普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（)。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

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第4题

《技规》运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方停车站报告（)

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第5题

万吨列车运行途中遇列车发生脱线后，本务机车司机立即指派胜任人员对邻线来车方向短接轨道电路（）

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第6题

货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（)以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。

A.1S

B.2S

C.3S

D.4S

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第7题

车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行持续一定时间的试验，确认全列通风后方可发车。（)

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第8题

列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时，列车以吊起的风管作为列车尾部标志。（)

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第9题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第10题

检查中转列车车钩托梁及钩尾扁销螺栓、螺母有无丢失，互钩差不超限等是列检员作业范围。（)

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第11题

《动车组列车服务质量规范》中，遇列车故障途中需更换车底，换乘地点在区间时，集装件（)。A.随原列回程

《动车组列车服务质量规范》中，遇列车故障途中需更换车底，换乘地点在区间时，集装件()。

A.随原列回程