更多“救援列车与故障列车连挂且试拉好，合（）“拖动模式”相关的问题
第1题
连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法不正确的是（）
A．试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援B．用司机手持电台进行呼唤应答C．故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控D．故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及停放施加（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解
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第2题
救援列车以3km/h的速度进行连挂。列车连挂后，司机要进行试拉，确认连挂可靠后通知故障车司机缓解制动（）
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第3题
救援过程中救援车司机负责列车的设置防溜、指挥连挂、解除防溜等环节，故障车司机负责列车的连挂、试拉、推进或牵引运行等环节（）
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第4题
（)与（)在连挂和推进（牵引)过程中，司机之间必须加强联系，做好互控
A.故障列车
B.救援列车
C.故障车司机
D.救援车司机
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第5题
救援列车司机在距故障列车5米前一度停车，确认故障列车司机的连挂指令并回复，限速3km/h连挂（）
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第6题
出现列车故障时,假若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。（）
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第7题
如救援列车连挂端的解钩灯亮,故障列车有110V电源，两列车（）个司机室对讲有效
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第8题
当列车故障救援两车连挂时，两车司机通过（）联系，在救援过程中故障车司机和救援车司机需将（）转换到SFTH组。
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第9题
援列车应距故障车（）处停车，以（）速度接近故障车，3米处一度停车，听候救援负责人（被救援列车司机）的指挥连挂
A.20m，3km/h
B.20m，3km/h
C.25m，5km/h
D.20m，5km/h
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第10题
如不能空车前往救援时，OCC可视情况安排带客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在（）的车站清客
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第11题
救援连挂时，救援列车距故障车20米处停车，再以5KM/h速度运行至3米处一度停车（）
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