如救援列车连挂端的解钩灯亮,故障列车有110V电源，两列车（）个司机室对讲有效

A．试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援B．用司机手持电台进行呼唤应答C．故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控D．故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及停放施加（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解

A.确认故障列车无紧急停车按钮被按下

B.尝试重新升弓，若无效，则将救援车的拖动模式打到分位后重新升弓，保持拖动模式开关在分位实施 救援

C.若无法升弓，故障车做好防溜措施后进行解钩、离钩，重新连挂，将拖动模式保持在分位实施救援

D.以上都正确

A.连挂端两节

B.非连挂端两节

C.就近端两节

D.就近端三节

A.前方

B.后方

C.指定

D.最近

A.如列车在站内，报行调清客退出服务

B.列车停在区间则广播安抚乘客，并做好区间疏散的准备，等待行调命令疏散

C.待救援机车到达后，协助工程车车长连挂

D.确认连挂好后，缓解列车制动并通知救援机车车长

E.推进运行时，协助调车长瞭望，必要时按其要求施加制动协助停车

A.使用在车站的列车担当救援列车时，可先不清下乘客，担任救援任务

B.使用在区间运行列车担当救援列车时，乘坐在救援列车及故障车上的乘客，应在前方最近车站全部清下

C.当列车故障请求救援，自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起，故障列车所在车站或区间、担当救援任务的列车需运行的区间（如救援列车在车站、则包含站线）一并视为封锁

D.救援列车在得到行车调度员或综控员准许发车指令后，凭调度命令运行至故障车所在位置与故障车连挂