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[单选题]

船舶电-液起货机系统的电机的起动控制常使用Y-△起动,与冷却风机同时构成连锁控制,起动时发现电机不能从¥起动切换到△运行,且液压输出压力不够,可能的原因有__()

A.风机未运行

B.Y切换到△的延时继电器失效

C.Y运行接触器线圈断路

D.油箱油位不够

答案

B、Y切换到△的延时继电器失效

更多“船舶电-液起货机系统的电机的起动控制常使用Y-△起动,与冷却风机同时构成连锁控制,起动时发现电机不能从¥起动切换到△运行,且液压输出压力不够,可能的原因有__()”相关的问题

第1题

关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,说法错误的是()。

A.起货机的电动机采用防水式电机

B.起货机的起动、加速过程与操纵主令电器的速度有关

C.起货机的控制线路应设有零压保护环节

D.起货机的电动机应选用重复短期工作电机

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第2题

关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法错误的是()。

A.起货机的电动机宜选用重复短期工作制的电机

B.起货机的电动机采用防水式电机

C.起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关

D.起货机控制线路中应设有零压保护环节

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第3题

关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法正确的是()。

A.起货机的制动环节一般只采取电气制动,不使用电磁制动器

B.起货机的电动机采用防水式电机

C.起货机的起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关

D.起货机控制线路中不设过载、缺相保护

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第4题

以下防止船舶失电的安全措施中,正确的是__。①在狭窄水道、进出港航行前,增开一台发电机并联运行以策安全②在港装卸货物期间,甲板值班人员应在起动起货机后及时通知机舱值班人员③船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作④在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备()

A.①②

B.①③④

C.③④

D.①②③④

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第5题

为减轻制动时的液压冲击,起货机中的液压系统常采用()作为制动阀。

A.液控单向阀

B.平衡阀

C.溢流阀

D.调速阀

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第6题

电动机的起停控制线路中,常把起动按钮与被控电机的接触器常开触点相并联,这称之为()控制。

A.自锁

B.互锁

C.联锁

D.多地点

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第7题

对三相交流电动船舶起货机来说,应具有很多保护,但是一般不安装()

A.重量传感器

B.失压保护

C.电机高温保护

D.应急切断

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第8题

船舶液压起货机采用的制动器通常是靠()机闸

A.电磁力

B.压缩空气

C.弹簧力

D.油压力

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第9题

属于造成船舶碰撞事故的船舶因素中不包括()

A.舵机突然失灵

B.主机突然故障

C.辅机突然跳电

D.起货机突然故障

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第10题

液压起货机的操纵机构的型式包括__。①机械式,②液压式,③气液式,④电液式()

A.②③④

B.①②③

C.①②④

D.①③④

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第11题

当电动机运行时突然供电线路失电,为了防止线路恢复供电后电动机自行起动,要求电机起停控制线路应具有()功能。

A.零压保护

B.逆功保护

C.过载保护

D.短路保护

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