汽车底盘中将变速器输出的动力分配到各驱动桥的部件是（)。

A.在发动机输出轴处

B.在变速器(包括驱动桥)处

C.在驱动轮处

D.在传动轴处

A.离合

B.分动

C.离合与分动

D.分配动力

A.发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮

B.发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮

C.发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮

D.发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

A、手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。

B、手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。

C、不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。

D、手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。

A.副车架

B.前悬架

C.后悬架

D.变速器

A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上

B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴

C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输

D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

A.同步器工作良好

B.离合器分离不彻底

C.自锁装置失效

D.主减速器齿轮轮齿折断

A. 限制输入轴与输出轴不产生过大的速差

B. B.固定行星齿轮机构的某个元件

C. C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转

D. D.控制换档不造成过大的冲击