更多“发动机一般排气门的锥角较大，是因为()。”相关的问题
第1题
发动机一般排气门的锥角较大，是因为排气门热负荷大。（)
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第2题
发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（)。
A.配气相位
B.曲轴转角
C.进气门开启提前角
D.排气门关闭延迟角
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第3题
气门的密封锥角与顶平面的夹角称为()。
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第4题
气门座的锥角由15度、45度（或30度)和75度锥角三部分组成，其中（)的锥面是用来修正工作锥面的宽度和上、下位置的。
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第5题
当排气门在长期关闭不严的情况下工作，将导致（)。A.积炭更加严重B.燃烧恶化C.爆发压力上升D.气门锥
当排气门在长期关闭不严的情况下工作，将导致()。
A.积炭更加严重
B.燃烧恶化
C.爆发压力上升
D.气门锥面烧损
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第6题
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（)
A.进气门关闭，排气门打开
B.排气门关闭，进气门打开
C.进气门关闭，排气门关闭
D.进气门打开，排气门打开
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第7题
发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A.两者相等B.进气门直径大C.排气门直径大D.不一定
发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。
A.两者相等
B.进气门直径大
C.排气门直径大
D.不一定
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第8题
做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（)气门间隙。
A.3缸进、排气门和4、2缸进气门
B.3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门
C.3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门
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第9题
排气歧管与发动机的排气门相连，为了防止排气歧管开裂，常采用紧固式结构（)
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第10题
发动机在压缩行程中，（)。
A.进气门和排气门都打开
B.进气门打开，排气门关闭
C.进气门关闭，排气门打开
D.进气门和排气门都关闭
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第11题
造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（)。
A.气门关闭不严
B.气门间隙过大
C.气门间隙过小
D.气门脱落
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