做功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（)气门间隙。

工作顺序为1-3-4-2的发动机，二缸开始作功后()四缸开始作功。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

A.第一缸进排气门

B.第二缸进气门

C.第三缸排气门

D.第四缸进气门

A.各缸的做功间隔角要尽量均衡，以使发动机运转平稳

B.连续做功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部和后半部交替进行

C.V形柴油机左右两排气缸应交替做功

D.曲拐布置尽可能对称、均匀，以使发动机运转平稳。

A.1-2-3-4

B.1-3-4-2

C.1-4-3-2

D.1-2-4-3

E.2-3-4-1

A.1-3-4-2

B.1-3-2-4

C.1-4-3-2

D.1-4-2-3

于哪个位置？()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2，当曲轴转第一个半圈，一缸是作功行程，此时二缸是（)行程，三缸是（)行程，四缸是（)行程。

A.1

B.2

C.3

D.4

一般发动机的工作原理，简单来说，就是利用燃料在气缸内燃烧做功，将活塞的（)运动，转化为曲轴的旋转运动，并向外输出功率和扭矩。