未检查线路、道岔【集中联锁区除外】和停留车防溜情况不准作业。（)

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。集中联锁的道岔可不进行单独锁闭。（)

车站（车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由车务部门负责，在维修天窗内进行。（)

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应按《技规》第480条设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，如停留车辆距警冲标（信号机)不足20m时，可设于警冲标（信号机)的相对处。此时，应将道岔开通不能进入该线路的位置。（)

非集中联锁、无联锁道岔由电务部门负责清扫。（)

遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时，集中联锁的道岔及股道编号以电务为准。（)

集中联锁设备应保证，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔可以转换。（)

在道岔辙叉区停留的车辆，禁止碰撞连挂（）

线路设备维修管理组织规定，重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体，负责___等工作。

有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

排列进路时，防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查，防护道岔不在规定防护位置时进路时不能建立，而带动道岔则不检查联锁条件，进路在排列过程中带动道岔不在规定位置不能建立进路、开放信号（）