更多“车站(车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由车务部门负责，在维修天窗内进行。()”相关的问题
第1题
道岔联锁失效及无联锁准备进路时，尖轨（可动心轨)不能密贴于基本轨（翼轨)或听不到“咔嚓”声时，由（)对道岔进行紧固。
A.扳道员
B.电务人员
C.工务人员
D.车站胜任人员
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第2题
仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)
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第3题
线路设备维修管理组织规定，重点维修车间作为段实施机械化修理和专业修理的主体，负责___等工作。
A.配合大型养路机械作业
B.集中修
C.钢轨和道岔焊接
D.钢轨和道岔打磨
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第4题
车站以站长（或指定负责人)、段管线以管理单位负责人（或指定负责人)，组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，每月联合检查一次。（)
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第5题
车站以站长（或指定负责人)组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，每（)联合检查一次。
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第6题
站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对，错)。
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第8题
联锁线路通常是由哪几部分组成？分别包括哪些设备？
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第9题
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。（)
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第10题
上部为甩车场的道岔下20m为底式自动捞车器。()此题为判断题(对，错)。
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第11题
（)应认真核对施工销记内容，确认区间空闲及信号机无效标志已拆除后，方能申请调度命令，恢复该区间和站（线路所)内封锁线路的正常行车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.电务人员
D.施工单位
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