更多“在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。（)”相关的问题
第1题
配气机构中的气门分为进气门和排气门。判断对错
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第2题
在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关团，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。
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第3题
对某些顶置凸轮轴配气机构的气门传动组件中，可能没有的零部件是()。
A.凸轮轴
B.摇臂、推杆
C.挺柱
D.凸轮轴驱动机构
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第4题
柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门隙
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第5题
配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是（)。A.给气门杆受热留有膨胀余地B.起到调节配气正时作用C.
配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。
A.给气门杆受热留有膨胀余地
B.起到调节配气正时作用
C.防止气门与摇臂发生撞击
D.起到储油润滑作用
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第6题
下列不属于配气机构的是（)。A.喷油泵凸轮轴B.气门C.气门弹簧D.摇臂
下列不属于配气机构的是()。
A.喷油泵凸轮轴
B.气门
C.气门弹簧
D.摇臂
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第7题
柴油机配气机构摇臂与气门之间的传动件是（）。
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第8题
进气门、排气门属于（）
A.车身部门
B.发动机系统
C.配气机构
D.电气系统
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第9题
配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。此题为判断题(对，错)。
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第10题
侧置气门式配气机构由（)组成。
A.气门
B.气门弹簧
C.正时齿轮
D.凸轮轴
E.挺杆和摇臂
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