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[判断题]

大于140km£¯h速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。()

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更多“大于140km£¯h速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。()”相关的问题

第1题

22型客车是我国第二代铁路客车,构造速度(),车体钢结构由普通碳钢制造。

A.110km/h

B.120km/h

C.130km/h

D.140km/h

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第2题

客车短圆柱轴承轮对同一轴箱内轴承组装后,外侧轴承内圈外径不得大于内侧轴承内圈外径,厂(A4)修为()。

A.0.025mm

B.0.03mm

C.0.015mm

D.0.05mm

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第3题

装用在≤140km£¯h速度级客车的国产提速轴承,自装车之日起,运行里程80万公里(或使用时间())内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。

A.2年

B.2.5年

C.3年

D.3.5年

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第4题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的()依据。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的()依据。

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第5题

客车轮对组装时,轮辋宽度小于135mm的车轮不得再组装使用。()
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第6题

高速铁路天窗时间原则不应少于240分钟,且宜采用垂直天窗;运行速度为250km/h及以下铁路,如需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过140km/h。()
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第7题

客车轮对换轮是以新车轮和旧车轴按()技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第8题

最高运行速度>160km£¯h的轮对车轴中心孔损伤()。

A.不得大于中心孔圆锥面积的1/4

B.不得大于中心孔圆锥面积的1/8

C.不得大于中心孔圆锥面积的1/16

D.不得存在

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第9题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第10题

最高运行速度≤160km£¯h的轮对车轴中心孔须逐个检查,中心孔有损伤时,允许消除局部高于原基准面的多余金属,但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的()。

A.1/4

B.1/8

C.1/16

D.1/32

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第11题

高速公路设计行车速度,在野外大多按地形的不同,可分为哪些等级?()

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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