更多“装用在≤140km£¯h速度级客车的国产提速轴承,自装车之日起,运行里程80万公里(或使用时间())内,发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故,由制造单位负责。”相关的问题
第1题
国产电缆计量装置速度大于()km£¯h,超速告警。
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第2题
Ⅰ级防洪地点,遇到大雨及以上天气时,相关工务段要及时在车站登记,要求客车在通过Ⅰ级防洪地点时限速运行,原则上不大于()km£¯h,具体限速值由工务段视情况确定。
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第3题
丰田1.8L双擎系统输出最大功率较小,其最高车速也仅为多少?()
A.140km/h
B.150km/h
C.160km/h
D.180km/h
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第4题
“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将()的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点,作为两节点的诊断条件。
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.TCDS
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第5题
一辆中型客车(核载19人,实载29人)驾驶员连续驾驶6小时,以20km/h的速度行至一下陡坡并急转弯处,因道路泥泞湿滑,车辆转弯半径过大,驶出路面,坠下200米深的悬崖。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员违法___。()
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第6题
一辆中型客车(核载19人,实载29人)驾驶员连续驾驶6小时,以20km/h的速度行至一下陡坡并急转弯处,因道路泥泞湿滑,车辆转弯半径过大,驶出路面,坠下200米深的悬崖。预防此类交通事故的措施有___。()
A.严禁超载行驶
B.严禁疲劳驾驶
C.做好车辆的维护
D.严格遵守限速规定
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第7题
我国Ⅰ级铁路的最小曲线半径路段设计行车速度120km£¯h,一般地段为()m。
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第8题
在设计行车速度120km£¯h的Ⅰ级铁路区间线路路段,一般条件情况下最小曲线半径为___m。
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第9题
CR400BF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障时,若1min后速度仍大于200km£¯h则列车自动施加最大常用制动限速()km£¯h。
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第10题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,水平Ⅲ级管理值为20mm。()
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第11题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距变化率(基长3m)Ⅰ级管理值为___。
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