地面供电期间，只要保证飞机上有机组，可以不对电源车进行监控，对于机组不在机上时则需要操作员对电源车或地面装置进行监控（）

A.地面滑行和起飞时，如果外界气温低于10°C且有明显可见水汽，机组应考虑接通发动机防冰。

B.地面滑行和起飞时，如果外界气温低于10°C且滑行道或跑到上有积水、雪浆、冰或雪存在，机组应考虑接通发动机防冰。

C.当外界气温和露点温度都接近0°C时，机组应接通发动机防冰。

D.飞机在上升高度，如果外界气温低于-40°C，虽然在云中，机组可以不用发动机防冰。

A.地面控制接通

B.一台发动机工作

C.以上A或B

D./

A.地面控制接通

B.一台发动机工作

C.以上 A 和 B

A.执行其他职责但不是所要求的、能保证飞机安全运行的职责

B.分散机组成员注意力，妨碍其履行职责的行为，或任何干扰其履行职责的方式

C.接收地面消息

D.与地面签派进行交流

A.在没有机务人员牵引的情况下，机组可以自行决定推行飞机

B.在没有得到机务牵引指挥人员的指令前，禁止提前移除飞机轮挡

C.推飞机时可以推飞机的飞行操纵面和水平安定面

A.任何保障车辆均可以进入红线机位安全线作业

B.其他保障人员可以进入红色机位安全线作业

C.设备可以停放到红色机位安全线内

D.除飞机地面电源机组、飞机静变电源机组外，其他保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线，实施保障作业

A.让机务维护人员登机处理。

B.查阅FCOM和QRH，根据相应GPCU重置程序操作。

C.为方便旅客离机，只关闭一台发动机以保证飞机网络供电。

D.无需任何动作，只要使用APU发电机即可。

A.机组休息区在飞机起飞后就可以使用

B.机组人员可以在机组休息区聊天、用餐

C.机组休息区的座位必须得到保证，不得因客票超售或其它原因占用。

D.非当班机组成员可以使用机组休息区

A.地面电源的插头接好并且电源的品质良好，驾驶舱的电源可用灯(GNDPOWERAVAILABLE)才会点亮;

B.地面电源可以同时向左右汇流条供电;

C.如果APU正在供电，则地面电源无法用人工接入;

D.接通地面服务汇流条后，外电源面板P19上的电源未用灯(NOTINUSE)会熄灭。

A.紧急下降

B.机上有炸弹、飞机被劫持或遭受袭击

C.机组必需成员能力丧失