自动变速器的机械试验包括：时滞试验、（)试验、液压试验、道路试验和液力变矩器试验。

A.①、③、④

B.①、②、③

C.②、③、④

D.①、②、③、④

失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（)，试验运作时间应保持在

()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是()档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压()。

A.要求发动机和自动变速器达到组成工作温度

B.要求将油压表放在便于观察的位置

C.要求连接油管及导线要远离发动机的旋转部位

D.试验要有3人配合

A.性能基本正常

B.液力变矩器锁止离合器损坏

C.制动带或离合器出现打滑

D.导轮单向离合器有故障

A.测功机结构应适用于最大总质量≤3500kg的M类、N类车辆

B.测功机应能根据试验记录的车辆参数自动选择加载功率和模拟惯量

C.测功机应有永久性固定标牌

D.底盘测功机应安装基准惯量至少为800kg的机械飞轮

___,如果两个档位的接近程度相似，检测时需选用_____档，自动变速器的车辆，应选用_____进行试验。

A.70Km/h、低速档、超速档

B.60Km/h、高速档、D档

C.60Km/h、高速档、超速档

D.70Km/h、低速档、D档

A.起步冲击

B.倒档拖滞

C.换档阀的泄漏

D.换档冲击

A.制动器或离合器摩擦盘片磨损过大

B.工作液压过高

C.液力变矩器动平衡不良

D.轴承运转卡滞