自动变速器时滞试验是利用升档和降档时的压力差来分析故障，是对失速试验结果的进一步验证。（)

A.节气门阀和速度阀

B.调压阀和缓冲阀

C.锁止阀和换档阀

D.手动阀和降档阀

A.换档时齿轮啮合灵便

B.不得有乱档和自动跳档现象

C.换档时变速杆不得与其他部件干涉

D.运行中无异响

A.70Km/h、低速档、超速档

B.60Km/h、高速档、D档

C.60Km/h、高速档、超速档

D.70Km/h、低速档、D档

A.仍可手动换档

B.发动机能起动，但车辆不能行驶

C.不能起动发动机

D.R档变成第一档，产生最大的起动转矩

A. 利用超速档换档阀的超速特性

B. B.采用开关电磁阀

C. C.不能使用线性式电磁阀

D. D.使用脉冲宽度可调式电磁阀

A. 行星架制动，齿圈主动

B. B.行星架主动，太阳齿轮制动

C. C.齿圈制动，太阳齿轮主动

D. D.太阳齿轮主动，行星架制动

变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增速比。()

A.主油压平稳;

B.节气门油压平稳;

C.换档执行元件的结合先慢后快;

D.换档执行元件的结合先快后慢。

A.管道无渗漏

B.试验压力为设计压力

C.稳压时间24h

D.压降小于或等于试验压力的1%