纵梁向右弯曲时，校正时要（)拉伸。

A.发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成

B.发动机曲轴冷校正后，再进行时效热处理，其加热温度是100~200摄氏度

C.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行时效处理

D.在冷压校正时，球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的10倍

E.采用修理尺寸法维修曲轴时，先磨削主轴颈，后校正曲轴弯曲

A. 用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸

B. B.用两个夹具夹紧纵梁两则拉伸

C. C.在纵梁根部焊接焊片后拉伸

D. D.拉伸挡泥板与纵梁前部

A.先校正扭曲，再校正弯曲

B.先校正弯曲，再校正扭曲

C.没有明确规定

A.纵弯指沿轧制方向/卷取方向带钢的纵向弯曲(隆起)

B.纵弯由过小的卷筒直径引起，在大张力、小导向辊直径时，带钢绕导向辊弯曲也会造成此种缺陷

C.拉伸矫直机的调整也会影响纵弯的形状及程度。平整很容易消除纵弯

D.A+B+C

A.在z轴上方

B.是z轴

C.在z轴下方

D.不存在

A.面弯

B.背弯

C.测弯

D.纵弯

A.面弯

B.背弯

C.侧弯

D.纵弯

A.当梁上部纵筋布置一排时用斜线/"将各排纵筋从左向右分开

B.当同排纵筋有两种直径时.用万相连.角筋写在+后面

C.当多数附加箍筋和吊筋相同时.也需要分类注明

D.当在梁上集中标注的内容不适用于某跨时.则采用原位标注的方法标注此跨内容.施工时原位标注优先采用