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[判断题]

当发动机达到一定功率时,功率不再与转速成成倍的增加。此题为判断题(对,错)。

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更多“当发动机达到一定功率时,功率不再与转速成成倍的增加。”相关的问题

第1题

火车从车站开出作匀加速运动,若阻力与速率成正比,则()

A.火车发动机的功率一定越来越大,牵引力也越来越大

B.火车发动机的功率恒定不变,牵引力也越来越小

C.当火车达到某一速率时,若要保持此速率作匀速运动,则发动机的功率这时应减小

D.当火车达到某一速率时,若要保持此速率作匀速运动,则发动机的功率一定跟此时速率的平方成正比

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第2题

当发动机转速较高时,让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器,从而保证不超过最佳压缩比,达到所要求的发动机功率。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

如果柴油发动机的调速器失灵,功率随着转速的增加而增加,当转速达到某一数值时,功率()。

A.继续增加

B.开始下降

C.保持不变

D.任意变化。

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第4题

质量为2 t的汽车,发动机的牵引力功率为30 kW,在水平公路上,能达到的最大速度为15 m/s,当汽车的速度为10 m/s时的加速度大小为()

A.0.5 m/s2

B.1 m/s2

C.1.5 m/s2

D.2 m/s2

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第5题

在不考虑飞机变形和雷诺数的影响,飞机的失速迎角()

A.当发动机功率增大时增大

B.无论飞机总重多大保持不变

C.随飞机总重及密度高度的变化而变化

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第6题

气缸的磨损达到一定程度,发动机的技术性能将明显变坏,功率下降,燃料、润滑剂的消耗明显增加;一般以气缸的磨损程度作为发动机是否需要的修的主要依据测量气缸磨损主要内容是测量()以及()和圆柱度误差。
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第7题

柴油发动机达到额定转速时,调速器开始减少供油量,目的是防止发动机()。

A.冒黑烟;

B.功率太高;

C.飞车;

D.功率太低。

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第8题

通常情况下,飞机发动机的功率比汽车发动机的功率大,正常工作时,飞机发动机一定比汽车发动机()

A.做功多

B.做功少

C.做功慢

D.做功快

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第9题

在对电控发动机进行诊断时,如果我们想确定发动机各缸的功率是否能达到平衡,通常有那些方法?

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第10题

华锐风机在“安全链停止”模式下,不使用机械盘式制动器转子叶片以()°/s的速度转回到顺桨位置。当发电机的实际速度低于1200rpm并且功率小于30kW或者发电机的速度小于1000rpm时,发电机()和电网的连接。
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