在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，在施工地点两端各（)m处线路中心，设置移动停车信号牌防护。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时，在()上，设置移动停车信号牌(灯)。

A.该端出发信号机相对处线路

B.该端岔前接头线路

C.该端岔后接头线路

D.该端警冲标相对处线路

A.不能被两条进路同时分别占用的道岔，应合并成一组

B.两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组

C.道岔尾部相对，且分别布置路两侧，而另一道岔又为交叉渡线时，交叉渡线的道岔不能分成两组

D.有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻，可以分别开通两条平行进路，该道岔应单独划作一组

A.车站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.行车调度员