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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

道岔分组原则包括（）。

A.不能被两条进路同时分别占用的道岔，应合并成一组

B.两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组

C.道岔尾部相对，且分别布置路两侧，而另一道岔又为交叉渡线时，交叉渡线的道岔不能分成两组

D.有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻，可以分别开通两条平行进路，该道岔应单独划作一组

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发布时间：2020-09-17

更多“道岔分组原则包括（）。A．不能被两条进路同时分别占用的道岔，应合并成一组B．两条平行进路上的道岔（”相关的问题

第1题

问题14：进路上有关道岔在规定位置且被锁闭时才能开放信号，信号开放后，其防护进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，而不能转换（）

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第2题

每个受试对象被分配到试验组或对照组的机会均等，分组不能受人为因素的干扰和影响，体现了人体试验

设计中的

A.对照原则

B.随机原则

C.重复原则

D.均衡原则

E.公平原则

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第3题

敌对进路是用道岔位置不能直接控制的（)进路。

A.一条

B.两条

C.三条

D.四条

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第4题

机运业务通知 2013关于肃宁北检修库前 J24、J28 股道停用的通知正确的是（）

A.自 2020 年 4 月 8 日起 J24、J28股道停用

B.肃宁北调度室安排机车时不得安排以上两条股道进车

C.机车检修中心监控中心对 50、54 号道岔进行加锁

D.乘务员经过以上道岔，确认道岔位置，严防进入无电区

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第5题

终点站道岔故障处理原则（）

A．优先使用变更进路，甩开故障点，安排设备部门抢修B．有站前渡线的终点站，站后必经道岔故障，甩开故障点，组织列车站前折返，安排设备部门抢修C．无站前渡线的终点站，站后折返必经道岔故障D．道岔不密贴，需人工手摇到正确位置时，原则上给予信号人员5分钟故障处理时间（处理时间从故障发生开始算），同时组织车站人员同步到达故障点待令；若处理不成功则立即勾锁道岔，由行调组织列车折返E．行调组织列车折返时：能在信号系统上排列进路的必须排列进路，故障道岔在车站手摇到正确位置后，现场勾锁并在信号设备上执行单独锁定。不能排列进路时，进路上的非故障道岔转换到正确位置后执行单独锁定

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第6题

当进路上的有关道岔开通位置不对或（）末关闭时，防护该进路上的信号机不能开放

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第7题

有关站场咽喉概述正确的有（）。

A.车场或车场两端道岔汇聚的地方，是各种作业必经之地称之为车场咽喉区

B.咽喉区长度指车站坐标零点至最内方出站信号机的距离

C.车站或车场咽喉区要办理行车和调车作业，每项作业运行径路叫做进路

D.互不妨碍的两条进路叫做平行进路，两项作业可以同时办理

E.互相妨碍的两条进路叫做敌对进路，两项作业不能同时办理

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