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[主观题]

基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和()制动力的主要配件。

基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和()制动力的主要配件。

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更多“基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和()制动力的主要配件。”相关的问题

第1题

制动倍率的大小与制动缸活塞行程及闸瓦与车轮踏面之间的间隙大小无关,仅与基础制动装置各杠杆的孔距尺寸有关。()
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第2题

基础制动装置中的各种圆销,厂段修允许径向磨耗()。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第3题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,集成制动装置手制动杠杆及销轴无失效。()
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第4题

牵引装置用以传递()与()之间的水平力。

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第5题

摩擦驱动装置由电机、减速器、摩擦轮等组成的一套传动系统,装设在一个平衡杠杆梁上,当斜架车运行至厢底摩擦轨道承压在摩擦轮上时,通过()的作用以保证在轨道和摩擦轮之间的轮压,进而产生摩擦力来驱动斜架车运行,越过驼峰。

A.摩擦力

B.重力

C.平衡重

D.弹力

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第6题

图示油压抱闸装置,已知油塞直径d=45 mm,油压 p=100 N/cm2,制动块与轮间的摩擦因数 ,不
计活塞、杠杆自重及制动块厚度的影响。求其对轮O能产生的最大制动力矩。

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第7题

对制动系基本要求叙述正确的是()

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏

C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏

D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

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第8题

动车组列车运行中出现故障,司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,车站值班员报告列车调度员。

A.加速运行

B.减速运行

C.惰力运行

D.立即停车

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第9题

桥梁的基础是将桥梁墩、台所承受的各种荷载传递到地基上的结构物,是确保桥梁安全使用的关键部位。有扩大基础、桩基础和沉井基础等不同的结构形式。判断对错
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第10题

由一块闸瓦单向作用于车轮的基础制动装置称()。
由一块闸瓦单向作用于车轮的基础制动装置称()。

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第11题

社会主义国家调节经济的各种经济杠杆中,最有效最灵敏的是()。A.税收杠杆B.信贷杠杆C.工资杠杆D.

社会主义国家调节经济的各种经济杠杆中,最有效最灵敏的是()。

A.税收杠杆

B.信贷杠杆

C.工资杠杆

D.价格杠杆

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