对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，这说明（）。

A、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮

B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮

C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮

D、左前轮→右前轮→左后轮→右后轮

对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应：

A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在感到制动踏板振颤后放松

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

A．真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能，但是需要施加较大的脚踏力

B．启动发动机后熄火，第一次完全踩下，再踩数次踏板会逐渐升高，则制动助力器正常

C．关闭发动机，用适中的力踩住制动踏板，启动发动机，制动踏板应下移

D．踩下制动踏板后发动机熄火，制动踏板保持30秒，如果踏板高度抬高，则制动助力器正常

A.不制动时增压器辅助缸活塞中心孔打不开

B.通往各轮缸的油管凹憋或堵塞

C.主缸活塞复位弹簧弹力过大

D.轮缸皮碗发胀、发黏或活塞发卡

A.1/4 　　

B.2/4 　　

C.3/4 　　

D.4/5 　　

A.机械伺服

B.气压伺服

C.真空伺服

D.液压伺服

A．档位传感器能向PCM反馈P/R/N/D/S等档位信号

B．当车辆在上电不起动状态时，踩下刹车能挂出P档

C．当要挂出P档时，变速箱内C（3、7）和F（2、8）离合器的液压压力会推动线控驻车系统移出P档

D．液压蓄压泵电磁阀是一个开关型电磁阀