不是液压制动系统拖滞故障原因的选项是（）。

A.卡钳活塞卡住;

B.卡钳活塞油封膨胀;

C.前轮轴承松动或磨损;

D.由于制动软管或液压软管有缺陷，制动液未适时返回。

A、液压口、制动管路、软管等堵塞;

B、驻车制动器拉索被卡住;

C、制动主缸筒磨损;

D、制动钳卡住。

A.起步冲击

B.倒档拖滞

C.换档阀的泄漏

D.换档冲击

A.有故障

B.有抱死现象

C.制动拖滞

A、系统内空气过量;

B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住;

C、制动踏板回位弹簧拉力过大;

D、制动蹄片磨损量过大。

下列选项中，不属于造成装载机液压系统工作压力不足原因的是()。

A.安全阀调压偏低

B.安全阀故障(滑阀卡死)

C.压力弹簧损坏

D.安全阀调压偏高

下列选项中，不属于造成装载机液压系统工作流量不足原因的是()。

A.工作超负荷，安全阀开启

B.安全阀故障

C.供油量过多

D.阀内换向泄漏大

A.制动器的卡错卡住或冻结

B.制动踏板卡住

C.污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件

D.主缸补偿口堵塞

A.变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

B.汽油机油门太小，转速太低

C.急液压系统中溢流阀压力设定太高

D.电液比例操纵先导阀动作太快

A.插头接触不良

B.制动管路中存在空气

C.系统电压不稳定

D.线路短路路