有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

A.制动液有泄漏

B.制动液压力过低

C.制动液压力过高

D.高压制动液倒流

A.高压制动液倒流

B.工作压力失常

C.制动液泄漏

D.制动液压力过高

使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有___。()

A:制动踏板自由行程过小

B:液压制动系有空气

C:液压制动系无空气

A.水分排除

B.空气排除

C.油液泄漏

A.制动阀或加力气室膜片工作不正常

B.真空度不足或上升缓慢

C.真空度过大或下降缓慢

D.工作压力过低或过高

A.待排除的有传动系故障的

B.待排除的有制动系故障的

C.待排除的有转向系故障的

D.待排除的有行驶系故障的

A、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮

B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮

C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮

D、左前轮→右前轮→左后轮→右后轮

A.液压管路泄露

B.真空辅助系统

C.发动机漏油

D.油箱漏油