外界温度低时，发动机的启动阻力增加，燃油消耗也相应增加。（）

A.进气阻力增加，进气不足

B.气缸压缩不良，发动机不易启动

C.燃油偏多，排气管冒黑烟

D.缸套、活塞及活塞环磨损加剧

A.自动启动未启动发动机

B.发动机低转速且自动启动电门在OFF位时，燃油控制手柄RUN位

C.发动机低转速且自动起动电门ON位时，燃油控制手柄RUN位

A.当发动机燃油系统压力低时，给驾驶舱提供指示

B.当发动机低压燃油滤旁通时，使驾驶舱燃油滤警告灯亮

C.当发动机燃油流量低时，给驾驶舱提供指示

D.当发动机燃油温度低时，给驾驶舱提供指示

A.气压是随着高度的增加而减小的，无人机越往高空飞行，飞行所获得的升力就越小

B.空气密度变大，会导致无人机所受到的升力和阻力都会变大

C.无人机动、静压孔积冰，会使速度表、高度表等一些重要驾驶仪表失效或者失

D.温度太低会导致飞机上的电子电气设备无法正常启动，还会导致液压油或燃油结冰

A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度的增加

B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小

C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A.气温低时，空气密度大，飞机发动机推力增大，最大平飞速度增加

B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小

C.气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，最大平飞速度增加

A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加

B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小

C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加

D.气温高时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小

A.节省燃油（最多可节省约10%）

B.最适合的发动机的工作温度更快达到

C.减少排放

D.耗油量增加（增加大概4%）

E.提高加热功能的舒适度