汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气（)

A.增大点火提前角

B.降低压缩比

C.降低发动机的工作温度

D.及时清除燃烧室中的积碳

A.被火花塞点燃

B.自燃

C.火焰传播不到

D.被压缩

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火过多

D.混合气过浓

A.电嘴跳火以后，爆震

B.电嘴跳火以后，早燃

C.电嘴跳火以前，爆震

D.电嘴跳火以前，早燃

A.检测发动机燃烧室的压力变化

B.二是检测发动机缸体的振动频率

C.三是检测混合气燃烧的噪声

D.检测温度

A.缸压增加

B.燃烧温度下降

C.混合气变浓

D.燃烧持续期变短

A.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

B.相对运动零部件膨胀，配合间隙增大，容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

C.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。柴油机易工作粗暴

D.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧