空器滤芯堵塞，发动机进气阻力增大造成混合气变浓，燃烧不完全。发动机的动力不足。油耗增加。发动机燃烧室内很容易产生积炭，使发动机产生爆震故障。没有排气管冒黑烟现象（）

A.进气阻力增加，进气不足

B.气缸压缩不良，发动机不易启动

C.燃油偏多，排气管冒黑烟

D.缸套、活塞及活塞环磨损加剧

A.空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞

B.发动机缸壁间隙过大

C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞

D.点火提前角过大或过小

A.应该每周检查进气系统的密封性，如发现胶管破裂应停机维修

B.涡轮增压器的作用时增加进气量，提高发动机的功率

C.更换或保养空芯时，应注意滤芯密封应该良好，紧固螺母与滤芯之间必须加密封垫，紧固时螺丝不要过紧

D.发动机没有空气滤芯或空气滤芯可以正常使用，但不得超过8小时

A.进气系统中有空气泄漏

B.三效催化转化器堵塞

C.空气滤清器堵塞

A.拆掉发动机节温器

B.使用硅油离合器风扇

C.冬季让发动机水温保持在80～90℃

D.清洗发动机空滤，降低发动机进气阻力

A.炉内结渣严重，引起炉内阻力增大;

B.炉篦发生严重堵塞现象，造成通风不好;

C.炉内料层过厚或燃料力度较大，增大炉内阻力;

D.由于下段温度低，下段气中有焦油存在，导致中心管或旋风除尘中心管发生堵塞。

A.减小

B.不变

C.增大

D.加长

A.油滤滤芯堵塞

B.油滤出口管路阻力过大

C.油滤进口管路阻力过大

D.油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大

A.变速箱缺油

B.离合器摩擦片打滑

C.离合器活塞密封圈磨损

D.发动机无力

E.变速箱滤芯堵塞