发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）。

A.机油

B.汽油

C.水箱

A.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

B.相对运动零部件膨胀，配合间隙增大，容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

C.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速，性能下降，润滑不良，零件磨损加剧。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。柴油机易工作粗暴

D.相对运动零部件膨胀，配合间隙减小，容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降，容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热，密度降低，进气量减少，动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

A.点火时间过迟

B.点火时间过早

C.点火时间错乱

D.断火器不良

A.爆震限制器由爆震传感器和爆震限制器组成。

B.当发动机出现爆震燃烧时，爆震限制器将点火提前角推迟

C.爆震越强烈，则点火延迟时间越短

D.爆震消除后，点火提前角自动恢复原来调定的数值

A.发动机爆震属于燃烧产生的异响

B.发动机爆震异响与汽油油品有关

C.发动机爆震异响是怠速时容易出现

D.发动机爆震异响是行驶中容易出现

A.点火

B.爆震

C.进气

D.喷油

A.振动频率

B.温度

C.压力

D.加速度

A.爆震。

B.火花塞积炭。

C.发动机怠速熄火。

D.常速行驶时的发动机喘振。