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[单选题]

允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔地段，计划维修标准，轨距的轨道静态几何不平顺容许偏差管理值为（）mm

A.+2－2

B.+3－2

C.+4－2

D.+5－3

答案

D、+5－3

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.2条

发布时间：2023-05-27

更多“允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔地段，计划维修标准，轨距的轨道静态几何不平顺容许偏差管理值为（）mm”相关的问题

第1题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为5mm。（)

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第2题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为5mm。（)

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第3题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第4题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修管理值为（)mm。

A.+7，-3

B.+6,-3

C.+5,-3

D.+4,-3

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第5题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（45km£¯h)管理值为___mm。

A.16

B.18

C.20

D.22

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第6题

道岔大修验收标准规定，允许速度不大于120km£¯h正线及到发线上轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡)不得大于___。

A.l‰

B.l.5‰

C.2‰

D.3‰

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第7题

允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过（）为轻伤

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第8题

线路允许速度()及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第9题

允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（)（不含规定的递减率)。A.1‰B.1.5‰C.2‰

允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。

A.1‰

B.1.5‰

C.2‰

D.2.5‰

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第10题

允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨总磨耗超过______为轻伤。

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第11题

（）υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段，水平在作业验收时静态容许偏差管理值为6mm

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