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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

车辆屏显示三个及以上高断合不上或MCM显红，无法动车，故障处理（）

A.试灯，排除指示灯故障

B.若无效，在车辆屏进行复位，并重新合高断

C.复位无效则重启列车，仍无效请求救援

D.启用备用模式，本站或下一站清客退出服务

E.检查网压正常且确认车辆屏无接地故障信息时重新合高断

答案

ABCDE

解析：若无效在车辆屏进行复位并重新合高断；复位无效则重启列车仍无效请求救援检查网压正常且确认车辆屏无接地故障信息时重新合高断；

发布时间：2023-07-18

更多“车辆屏显示三个及以上高断合不上或MCM显红，无法动车，故障处理（）”相关的问题

第1题

关于无法动车处理无效中需要重启列车的有（）

A.高断分灯亮，升弓指示灯亮

B.三节及以上制动系统故障

C.整侧车门无法关闭

D.车辆屏报主风缸压力低

E.MI显示有速度码，列车以AMC模式无法动车

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第2题

救援连挂时，若切除B05后，激活主控信号屏显示信号紧制，可通过（）缓解信号紧制。

A.断合QFBCU空开

B.断合ATP空开

C.断合紧急制动电源空开

D.断合QFHB空开

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第3题

司机台盖板关闭时，司机在两端终点站必须通过（）上显示时间及时刻表核对所接车次的到达时间、发车时间并记录在《电客车司机日志》上。

A.车辆屏

B.信号屏

C.CCTV屏

D.800兆

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第4题

救援连挂时，若切除B05后，激活主控信号屏显示信号紧制，可通过断合ATP切除空开缓解信号紧制。（）

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第5题

调车手信号中，指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动的信号（）显示方式，昼间：左手拢起红色信号旗直立平举，右手展开的绿色信号旗在下方上、下小动；夜间：（）。

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第6题

首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有（)

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E.高速断路器分合灯不亮

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第7题

数显卡尺的尺身装有高精度齿条，齿条运转带动圆形栅格片转动，用光电脉冲计数原理,将卡尺量爪的位移量转变为脉冲讯号，通过计数器和显示器将测量尺寸用数字显示在屏上（）

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第8题

特殊情况（不显示、无触摸，无法解除密码），由于客户送修设备显示、触摸有问题，无法解除锁屏密码或账号时。将客户锁屏密码记录到接件小票上，方便维修后进行测试（）

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第9题

刀闸合不上或断不开时，不得强行合上或断开，应先检查（）是否解除，检查操作机构是否正常或电动操作（）是否正常，无法处理时通知检修。

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第10题

断开电池及充电机的连接前需要确保充电已结束，无充电电流。下列哪些是正确的（）

A.屏显end of charge 表示充电完成

B.先按充电机上STOP按钮，面板显示STOP时，再平顺断开连接

C.确认充电结束平顺断开连接

D.充电机无电流声表示充电完成

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第11题

刀闸合不上或断不开时，不得强行合上或断开，应先检查（）是否解除，检查操作机构是否正常或电动操作（）是否正常，无法处理时通知检修。

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