为了更好的与驾驶舱进行沟通，客舱乘务员应在飞行中每隔20-钟与驾驶舱进行联络（）

第1题

为了更好地与驾驶舱进行沟通，客舱乘务员在飞行中每隔钟与驾驶舱进行联络（）

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第2题

为了更好地与驾驶舱进行沟通，客舱乘务员在巡航阶段每隔20-30分钟与驾驶舱进行一次联络。（）

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第3题

为了更好地与驾驶舱进行沟通，客舱乘务员应在巡航飞行中每隔小时与驾驶舱进行不少于分钟的沟通（）

A.30分钟/5分钟

B.30分钟/1分钟

C.1小时/5分钟

D.1小时/10分钟

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第4题

为了更好地与驾驶舱进行沟通，客舱乘务员应在飞行中每隔__与驾驶舱进行联络（）

A.10到20分钟

B.20到30分钟

C.30到40分钟

D.40到50分钟

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第5题

巡航阶段，客舱乘务员应确保与驾驶舱的沟通，每隔__分钟进行一次联络（）

A.20-30

B.30-40

C.40-50

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第6题

巡航阶段，客舱乘务员应每隔30－钟与驾驶舱进行一次联络，每小时进入驾驶舱进行不少于钟的有效交流，沟通运行状况及后续注意事项，并采取相应措施（）

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第7题

巡航阶段，客舱乘务员应每隔__分钟与驾驶舱进行一次联络，每小时进入驾驶舱进行不少于钟的有效交流，沟通运行状况及后续注意事项，并采取相应措施（）

A.10-20

B.20-30

C.30-40

D.40-50

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第8题

巡航阶段，客舱乘务员应每隔20－钟与驾驶舱进行一次联络，每小时进入驾驶舱进行不少于钟的有效交流（疫情期间按机长指示），沟通运行状况及后续注意事项，并采取相应措施，有效信息传递（）

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第9题

下列哪些属于客舱中的威胁（）

A.客舱事件

B.乘务员差错

C.驾驶舱与客舱之间的沟通差错

D.分心／打扰

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第10题

颠簸防控，巡航阶段，客舱乘务员应每隔__ 分钟与驾驶舱进行一次联络（）

A.20-30

B.30-40

C.40-50

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第11题

关于锂电池失火，以下说法正确的是（）

A.为了明确失火物品，应将其所在应急箱打开查看

B.为了准确报告信息，乘务员应进入驾驶舱与机组面对面沟通

C.灭火后必须先进行冷却降温，待锂电池无冒烟或发热迹象或锂电池起火时的噼啪声较弱时，才可以小心移动装置

D.灭火后，使用水，冰或其他不可燃液体进行冷却降温

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