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[单选题]

道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）

A.Xl与X2相混

B.Xl与X3相混

C.X2与X3相混

D.XI与X4相混

答案

A、Xl与X2相混

发布时间：2023-08-04

更多“道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）”相关的问题

第1题

某组道岔在定位状态,控制台上定位表示灯绿灯点亮,若向反位单独操纵该道岔,控制台上定位表示灯绿灯熄灭,电流表指针不动,过一会儿定位表示灯绿灯又点亮,这是因为该组道岔（）

A.1DQJ因故不能吸起

B.1DQJ↑,2DQJ因故不能转极

C.1DQJ↑,2DQJ转极,转辙机电路故障

D.1DQJ↓,2DQJ因故不能转极

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第2题

ZDJ9型道岔扳动时，控制台扳动道岔，动作电流持续30s，道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后，动作功率曲线没有锁闭下降过程，而且从动作功率曲线可以看出，道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近，可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

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第3题

当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位，无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁，单独操纵27号道岔到定位，即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

道岔失去表示时，即道岔挤岔或四开，不可以命令道岔到定位或反位。（)

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第5题

四线制道岔控制电路中的X1、X2、X3、X4各自作用是（）。

A.X1作为定位用表示和反位向定位动作的共用控制线

B.X2作为反位表示和定位到反位动作的共用控制线

C.X3作为表示专用回线

D.X4作为控制专用回线

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第6题

动车所CCS系统信号员终端上，某道岔的岔心为黄色时，表示该道岔在（）。

A.反位

B.定位

C.单锁

D.单封

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第7题

当排列进路后，某一道岔向定位转换不到底时，在未办理取消手续，用单操将道岔转向反位，当手松开按钮后，道岔又转回定位。（）

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第8题

信号联锁表道岔栏｛23/25｝，表示将23/25号道岔（）

A.带动在定位

B.带动在反位

C.防护在定位

D.防护在反位

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第9题

某道岔原居于定位（直股），后因设备故障失去定反位表示。使用绿色许可证发车、准备进路时采用现场手摇方式改变其开通位置（至侧股）。当道岔失表故障消失后，该道岔在控制台上的开通位置表示是（）

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第10题

内燃机车进四股后车轮未脱轨时，可采取自行救援方式，即先将道岔顺向（）定位，缓行待前转向架运行过道岔尖，再将道岔扳向反位，缓行于直股同线路。

A.前台转向架

B.后台转向架

C.直股

D.侧线

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第11题

关于转辙机的作用以下描述正确的是（)。

A.转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位

B.道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔

C.正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应表示

D.道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时断开表示,给出报警

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