柴油同步发电机并联后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。

A.并联后，不能进行有功负载转移

B.并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担

C.并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担

D.并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动

A.发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压

B.当电网负载变化时，能自动按发电机容量按比例调节有功功率

C.当发电机过载时，能自动地切除次要负载，使发电机连续运行

D.能根据负荷情况自动起动发电机并车，自动转移负载

A.若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行

B.若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀

C.若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配

D.为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好

A.发电机的励磁

B.均压线

C.原动机的油门

D.调压器

A.先减小原运行机油门，再增加空载运行机油门

B.先增加空载运行机油门，再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门，增加空载运行机油门，要同时调节

A.感性无功功率；

B.容性无功功率；

C.无功功率为零；

D.既有有功功功率又有无功功率。

A.电源频率

B.电枢电流

C.励磁电流

D.原动机的转速