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[填空题]

CR300AF动车组真空断路器置于受电弓（）级，受电弓故障时可通过真空断路器（）。

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发布时间：2023-01-21

更多“CR300AF动车组真空断路器置于受电弓（）级，受电弓故障时可通过真空断路器（）。”相关的问题

第1题

动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。()

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第2题

CRH1动车组共有两个受电弓，分别置于Tp1和（）车。

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第3题

车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB避雷器、高压电缆与高压连接器。（）

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第4题

网侧断路器就是一种牵引隔离开关，连接在受电弓和其他高压部件之间，CRH1型动车组设有（)种型号的断路器。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

380A型动车组分相区信号处理装置重故障（682)处理方法（)

A.若故障未消除，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行

B.立即将受电弓升弓车组合配电盘中的【过分相控制1】、【过分相控制2】、【过分相装置电源】断路器断开15s再投入

C.若故障消除，正常运行

D.若故障未消除，采用手动过分相，维持运行

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第6题

重联时，前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓（）同时升起。

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第7题

CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组，在受电弓切除操作之前，一定用视频系统先确认受电弓外观状态，再进行切除操作。（)

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第8题

重联时，前组动车组空号车的受电弓与后组动车组土号车的受电弓()同时升起。

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第9题

重联时，前组动车组号车的受电弓与后组动车组号车的受电弓不能同时升起（）。

A.4、4

B.4、6

C.6、4

D.6、6

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第10题

CR400BF型动车组受电弓弓角磨损或裂缝超过（)mm需要更换。

A.1.8

B.2

C.2.5

D.3

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第11题

CRH1动车组升起受电弓所需的最低风压为700Kpa。（)

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