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[单选题]

半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道，电路时发出列车的凭证为（)。

A.出站信号机显示的进行信号

B.出站信号机显示的进行信号和调度命令

C.路票

D.绿色许可证

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发布时间：2022-09-10

更多“半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道，电路时发出列车的凭证为()。”相关的问题

第1题

半自动闭塞区段车站发出行邮列车的行车凭证为出站信号机显示的（)。

A.绿色灯光

B.黄色灯光

C.进行信号

D.红色臂板下斜45°角

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第2题

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路)信号机的线路，列车头部不得越过（)。

A.警冲标

B.出站(进路)信号机

C.道岔

D.绝缘节

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第3题

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许（)的信号

A.接车

B.通过

C.运行

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第4题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出LKJ（GYK)控车列车的行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第5题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)

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第6题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)

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第7题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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第8题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第9题

()应在列车头部越过信号机后及时关闭。

（)应在列车头部越过信号机后及时关闭。

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第10题

出洗车线时严禁超速，待列车头部越过“清洗结束”标后方可加速。（)

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第11题

三显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出（)。

A.货物列车

B.路用列车

C.通过的特快旅客列车

D.军用列车

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