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[单选题]

下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是()。

A.在遥控方式时,可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动

C.在自动运行方式,当运行泵发生故障时,备用泵能够自动进行切换

D.在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵

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更多“下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是()。”相关的问题

第1题

下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述正确的是()。

A.在自动方式时,一旦运行泵出现故障,备用泵需手动起动和切换

B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵立即同时自动起动

C.在遥控方式时,可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

D.在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵

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第2题

某遮蔽航区船舶,为管理方便将设置在驾驶甲板的备用电源移至机舱。请你就这种改动谈谈看法。

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第3题

下列关于船舶防台工作的说法中,正确的是______。 Ⅰ、防台期间,应关闭机舱天窗、水密门等; Ⅱ、在航行
中遇台风,值班轮机员应在控制室随时操纵主机; Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第4题

主机循环油泵至少应设置两台,互为备用,其中至少一台为独立驱动泵。()
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第5题

下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是______。A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集

下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是______。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击

B.弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀

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第6题

某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造,航区为近海。在建造过程中,现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中,发现下列情况,你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第5篇第2章的要求?

A.所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEP.60(33)”

B.设置了残油舱,且进出残油舱的管路没有直接连通舷外

C.残油舱在机舱双层底,其位置和容积满足批准的图纸要求,因其附近管路密集,无法设置进出残油舱的导门

D.残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板,并在其管端设置了符合要求的标准排放接头

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第7题

关于机舱应急吸水管,下列说法错误的是____A.所引至泵的电源应为应急电源B.直接引至主循环水泵或

关于机舱应急吸水管,下列说法错误的是____

A.所引至泵的电源应为应急电源

B.直接引至主循环水泵或最大动力泵

C.阀的阀杆应延伸至远高于机舱平台处

D.管路应装有止回阀

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第8题

一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求,对于须设置机舱舱底水应急的船舶,其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?

A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。

B.控制吸口的位截止止回阀,其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。

C.吸口直通舱底,不应装设滤网等过滤设备。

D.应注意吸口与舱底的高度。

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第9题

船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下列应急措施中,错误的做法是______。A.立即采取措施以防事态

船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下列应急措施中,错误的做法是______。

A.立即采取措施以防事态扩大

B.准备好压载水泵排水

C.查明漏水部位

D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

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第10题

某船舶检验机构对总吨位为1000的货船进行年度检验时发现燃油辅助锅炉仅设一套包括给水泵在内的独立给水系统;但验船师认为还应设一台便于安装和连接的备用给水泵。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,请选择下列正确选项。

A.无需设置一台备用给水泵。

B.500总吨及以上船舶应设一台便于安装和连接的备用给水泵。

C.重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽的辅助锅炉应设一台便于安装和连接的备用给水泵,但500总吨以下船舶可免设。

D.蒸发量大于5TH需设一台备用给水泵。

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第11题

船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是______。A.视情况切断碰撞部位的

船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是______。

A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀

B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作

C.如条件许可,测主机臂距差

D.当值人员坚守岗位、听候车令

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