如果确认是因气缸压缩不良造成发动机不能启动或启动困难，应排查气门组、活塞环、活塞和气缸。()

A.气缸、活塞、连杆和气门

B.气缸、活塞、推杆和气门

C.气缸、活塞、空气滤清器和气门

D.气缸、活塞、活塞环和气门

A.气缸垫损坏会使气缸压缩不良

B.气缸垫损坏会使系统供油不足

C.气缸垫损坏会使系统供气不足

D.气缸垫损坏会使供油时间改变

A.滤器堵塞

B.油压调节器工作不良

C.气缸压缩压力过低

D.混合气较稀

A.进气阻力增加，进气不足

B.气缸压缩不良，发动机不易启动

C.燃油偏多，排气管冒黑烟

D.缸套、活塞及活塞环磨损加剧

A.空气滤清器发生堵塞

B.供油时间过晚

C.柴油中有水或气缸垫损坏

D.气缸压缩不良

A.活塞、活塞环、气缸

B.活塞、活塞环、气缸盖

C.活塞、气门、气缸

D.活塞、气环、气缸

A.气缸压缩压力不足

B.主轴瓦磨耗过限

C.油气分离器作业不良

A.打开减压机构，使发动机不能压缩

B.将供油手柄放到最大位置，或打开油箱开关

C.打开进气管口，让空气进入气缸

D.拧紧高压油管接头螺母，保持供油

A.所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。

B.所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。

C.所有气缸的读数都低而且读数值差不多，可能是由正时链条打滑引起的。

D.两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

A.汽缸压缩不良、供油时间过早

B.空气滤清器堵塞、供油时间过早

C.水泵皮带过松、供油时间过晚

D.气门间隙调整不当、供油时间过早

A.3min

B.5min

C.7min

D.2min