当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高，因而导致次级电压也就增高，点火性能就越好。（)

A.初级电路中串接附加电阻，当初级电流增大时，附加电阻受热增大，它能限制初级电流

B.利用延时电路，可使初级电路延时断开，则能增大初级断开时的电流

C.真空提前机构是当发动机负荷增大时，节气门开度大，真空度减少，使点火提前自动减少

D.点火系电路中的电容量越大，越有利于提高次级电压

E.发动机转速越高，点火应越早

A.初级电路中串接附加电阻，当初级电流增大时，附加电阻受热增大，它能限制初级电流

B.利用延时电路，可使初级电路延时断开，则能增大初级断开时的电流

C.真空提前机构是当发动机负荷增大时，节气门开度大，真空度减少，使点火提前自动减少

D.点火系电路中的电容量越大，越有利于提高次级电压

E.发动机转速越高，点火应越早

A.蓄电池和起动机

B.起动机和点火系

C.蓄电池和供油系

D.点火系和供油系

A.增加

B.减小

C.变化

D.不变

A、进气压力传感器(或空气流量计)信号

B、发动机转速信号

C、节气门位置信号

D、冷却水温度传感器信号

A.抛负载瞬变

B.磁场衰减瞬变

C.点火系瞬变

D.切换电感性负载瞬变

A.离合器打滑

B.离合器分离不彻底

C.离合器发抖

D.离合器发响

A.刚张开

B.刚闭合

C.张到最大间隙

A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

A.不转动

B.与发动机曲轴转速不同

C.与发动机曲轴转速想同

D.以上均不对