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[主观题]

站调下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，()，令人复诵、核对无误。

站调下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，（)，令人复诵、核对无误。

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发布时间：2022-09-18

更多“站调下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，()，令人复诵、核对无误。”相关的问题

第1题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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第2题

自动站间闭塞，人工办理发车进路前，须确认（)、接车站（线路所)未办理同一区间的发车进路。

A.进路准备正确

B.经过列车调度员同意

C.区间方向正确

D.区间空闲

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第3题

电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。（)

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第4题

一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告)及下达接发车命令时，应以车次区别方向。（)

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第5题

非正常接发列车作业时，在语音记录装置故障时，车务应急值守人员应（)布置接发车进路。

A.书面电报纸

B.书面调度命令纸

C.手持通信设备

D.GSM-R

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第6题

单线或双线反方向发车（正方向首列发车)时，（)后，方可填发路票。

A.影响进路的调车作业已停止

B.根据《行车日志》查明区间已空闲

C.并取得接车站承认的电话记录号码

D.在发车进路准备妥当后

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第7题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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第8题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题

在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响（)的调车作业。

A.接车进路

B.发车进路

C.列车进路

D.调车进路

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第10题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第11题

出站信号机不能开放，出站信号机引导信号能够开放时，在确认第（)个闭塞分区空闲（CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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