列车停在故障道岔上时，行调组织事故处理主任到现场确认安全后，行调通知司机限速（ ）动车

A.5

B.10

C.15

D.25

A.15km/h

B.25km/h

C.5km/h

D.45km/h

A．优先使用变更进路，甩开故障点，安排设备部门抢修B．有站前渡线的终点站，站后必经道岔故障，甩开故障点，组织列车站前折返，安排设备部门抢修C．无站前渡线的终点站，站后折返必经道岔故障D．道岔不密贴，需人工手摇到正确位置时，原则上给予信号人员5分钟故障处理时间（处理时间从故障发生开始算），同时组织车站人员同步到达故障点待令；若处理不成功则立即勾锁道岔，由行调组织列车折返E．行调组织列车折返时：能在信号系统上排列进路的必须排列进路，故障道岔在车站手摇到正确位置后，现场勾锁并在信号设备上执行单独锁定。不能排列进路时，进路上的非故障道岔转换到正确位置后执行单独锁定

A.通知新城东折返线列车待令，取消进路，转换道岔测试能否恢复，任命事故处理主任到站台联系行调

B.若转换不成功时，道岔右位密贴，直接加钩锁器；右位不密贴时，通知信号人员处理，如处理不成功，则将道岔摇到右位勾锁

C.道岔钩锁完毕后，行调排列折返进路后发令司机以RM 模式越红灯进行人工折返

D.组织新城东下行列车进存车线2道退出服务，部分列车在沥滘退出服务，部分列车在澜石小交路折返

E.不能使用时，按照道岔失电故障处理

A.3分钟

B.5分钟

C.6分钟

D.8分钟

A.发生恐怖袭击事件时，立即向行调汇报，播放广播安抚乘客

B.立即收集现场信息，组织应急处置，同时做好信息通报

C.维持列车进站，控制列车速度，沿途确认道岔位置，到站停稳后打开车门，配合车站做好乘客疏散

D.如无法维持列车进站，担任事故处理主任，广播安抚乘客，维持车厢秩序，做好区间疏散准备工作，得到行调授权后启动区间疏散

A.上出入段线同

B.列车出入段时行调安排磁浮高铁站人工准备进路，将P0101、P0103道岔锁在右位

C.列车占用区间凭证为电话记录号码

D.故障不能修复时，行调通知车站后续列车采用互锁解除接发

A.5

B.10

C.15

D.25

A.停电区段

B.采取的安全措施

C.处理时间