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[多选题]

以下关于高压系统的表述有哪些是正确的()

A.高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电。后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电

B.当车辆状态为停留时,就已经可以在120中看到断电的指示

C.CU有4个高压接口

D.Rosenberger插头HVS-240采用更加小巧的结构设计,用于将高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接

E.取消了EKK的橡胶支座。从而可以放弃使用单独的等电势导线

答案

CD

更多“以下关于高压系统的表述有哪些是正确的()”相关的问题

第1题

以下关于高压系统的表述有哪些是正确的()

A.高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电。后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电

B.当车辆状态为停留时,就已经可以在120中看到断电的指示

C.CU有4个高压接口

D.Rosenberger插头HVS-240采用更加小巧的结构设计,用于将高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接

E.取消了EKK的橡胶支座。从而可以放弃使用单独的等电势导线

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第2题

以下关于高压系统的表述哪些是正确的()

A.当车辆状态为停留时,就已经可以在I20中看到断电的提示

B.CCU有4个高压接口

C.Rosenberger插头HVS-240采用更加小巧的结构设计,用于将高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接

D.高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电。后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电

E.取消了EKK的橡胶支座,从而可以放弃使用单独的等电势导线

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第3题

以下关于高压系统的描述哪些是正确的()

A.取消了EKK的橡胶支座,从而可以放弃使用单独的等电势导线

B.高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电,后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电

C.Rosenberger插头HVS-240采用更加小巧的结构设计,用于高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接

D.CCU有4个高压接口

E.当车辆状态为停留时,就已经可以在I20中看到断电的指示

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第4题

以下关于获得ix高压组件维修资质,描述正确的是()

A.在已有第五代维修资质前提下,不需要额外学习WBT.就可以获得议高压组件维修资质

B.有iX3车型高压系统维修资质的技师就可以对汉高压系统进行维修

C.只有获得ix车型高压系统维修资质的技师才能有权对高压系统迸行维修

D.在已有第五代维修资质前提下,再完成ix所有高压系统WBT以及通过120高压组件认证WBT后,才有ix高压组件维修资质

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第5题

以下关于获得iX高压组件维修资质,描述正确的是()

A.有iX3车型高压系统维修资质的技师就可以对iX高压系统进行维修

B.在已有第五代维修资质前提下,不需要额外学习WBT,就可以获得iX高压组件维修资质

C.只有获得iX车型高压系统维修资质的技师才能有权对高压系统进行维修

D.在已有第五代维修资质的前提下,再完成iX所有高压系统WBT以及通过I20高压组件认证WBT后,才有iX高压组件维修资质

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第6题

以下关于获得iX高压组件维修资质,描述正确的是()

A.在已有第五代维修资质前提下,不需要额外学习WBT,就可以获得iX高压组件维修资质

B.只有获得iX车型高压系统维修资质的技师才能有权对高压系统进行维修

C.有iX3车型高压系统维修资质的技师就可以对iX高压系统进行维修

D.在已有第五代维修资质前提下,再完成iX所有高压系统WBT以及通过i20高压组件认证WBT后,才有iX高压组件维修资质

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第7题

下述对“副热带高压”表述正确的是()。

A.副热带高压是制约大气环流变化的重要成员之一

B.仅在北半球存在

C.对西太平洋和东亚地区的天气变化有极其密切的关系

D.是最直接地控制和影响台风活动的最主要的大型天气系统

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第8题

2020年底,青海—河南±800千伏特高压直流工程全面建成投运。以下关于该工程表述正确的是()

A.世界首个新能源远距离输送大通道

B.世界上首次采用特高压换流站现场组装技术

C.±800千伏、800万千瓦特高压直流样板工程

D.每年可向华中地区输送400亿千瓦时清洁电能

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第9题

高压系统配置相对于低压系统有哪些增加,以下说法比较全面准确的是()

A.箱变、中压开关柜

B.箱变、中压开关柜、综自系统

C.箱变、中压开关柜、综自系统、调度通信设备、接入柜

D.箱变、中压开关柜、接入柜、综自系统、调度通信设备、高低压电缆

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第10题

以下关于工业管道水平横管的排列原则,表述正确的是()。

A.气体管路排列在上,液体管路排列在下

B.不保温管路排列在上,保温管路排列在下

C.热介质管路排列在上,冷介质的管路排列在下

D.高压介质的管路排列在上,低压介质的管路排列在下

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第11题

关于汽车电气的高压系统设计时,以下描述正确的是()

A.考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆

B.高压电回路实行单线制

C.用车身做为高压系统搭铁点

D.高压线缆统一采用红色进行警示

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