有关在航行中的船舶的风流压差,下列说法正确的是()。
A.值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B.风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C.值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D.以上均正确
A.值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B.风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C.值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D.以上均正确
第1题
A.越小/越快/越小/也越小
B.越小/越快/越大/也越大
C.越大/越慢/越大/也越大
D.越大/越慢/越小/也越小
第3题
船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下列应急措施中,错误的做法是______。
A.立即采取措施以防事态扩大
B.准备好压载水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
第4题
航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长______。
A.发生拉缸现象
B.滑油失压
C.发生火警
D.主要机件损坏并危及主机安全
第5题
下述说法是错误的()。
A.为尽可能的多装集装箱,应适当压载
B.为保证船舶的稳性,集装箱船需要压载航行
C.集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施
D.为充分利用集装箱船装载能力,应尽量排净压载水
第7题
船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。
A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态
B.定期检查所有运转和备用的机器
C.由轮机长酌情决定值航行班与否
D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态
第8题
下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是______。
A.听到台风警报,登岸人员立即回船
B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查
C.台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于"台风袭击中"
D.台风季节来临的一个月前,应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具
第9题
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第10题
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?
A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。
B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。
C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。
D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外: (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。
第11题
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②